!!!!!

Развитие внутреннего туризма шло по нескольким направлениям. Одной из популярных форм туристского движения становятся плановые маршруты. Как известно, в советский период туризм по способам организации делился  на самодеятельный и плановый. В зависимости от этого маршруты также делится на плановые, в этом случае туристы путешествуют по путевкам, и самодеятельные, когда участники совершают путешествия на принципах самообслуживания. Всесоюзные плановые туристские маршруты были проложены по наиболее интересным районам страны. В практике работы туристских организаций стали использоваться различные формы построения плановых маршрутов. Наиболее распространенными из них были линейные маршруты, такие как “От Москвы до Новгорода”, “Из Средней Азии в Казахстан”, “По военно-Грузинской дороге к Черному морю” и т.д. Среди кольцевых маршрутов   особой популярностью у иностранцев пользовался маршрут “По городам Золотого кольца России”, который начинался в Москве и проходил через старинные русские города – Загорск, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Кострому, Иванов, Суздаль, Владимир. Местные плановые маршруты стали создаваться по радикальному принципу. Туристы, проживающие на одной туристической базе или гостинице, совершали экскурсии и небольшие по продолжительности походы к интересным природным, историческим и культурным памятникам. К числу таких радикальных маршрутов можно отнести, к примеру, маршрут по озеру Селигер, маршрут “По пушкинским местам” и др.

По своему содержанию, географии, способам передвижения плановые маршруты были очень разнообразны. Они способны были удовлетворить самые различные интересы туристов, тут учитывались многие факторы: профессия, здоровье, материальные возможности, бюджет отпускного времени и т.д. разрабатывались и активно предлагались тематические маршруты по ленинским местам, по местам революционной, боевой и трудовой славы.  Экскурсионная программа строилась преимущественно на идейно-политическом материале. Практически большинство туров за рубеж включали посещение музеев и мест, связанных с жизнью выдающихся революционеров и деятелей рабочего движения.

Москва, Ленинград и многие другие города Совестного Союза, имеющие  выдающиеся памятники архитектуры, культуры и искусства, стали центрами познавательного туризма и экскурсий. Для туристов, интересующихся архитектурой и искусством, были разработаны маршруты: “По древнерусским городам и Ленинграду”, “В край белых ночей”, “По Прибалтике”, “По городам Украины”, “По столицам Закавказских республик”, “По солнечному Узбекистану”, “Из Средней Азии в Казахстан” и другие. Любителей литературы и живописи ждали маршруты: “По пушкинским местам”, “По руставелевским местам Грузии”, “По литературной Москве” и т.д.

Разнообразными были и способы передвижения по плановым маршрутам. ЦСТЭ организовал несколько всесоюзных маршрутов для автотуристов. Путевка давала право на проживание в кемпинге с питанием и экскурсионным обслуживанием. Самыми популярными среди них были маршруты: от Ростова-на-Дону по Военно-Грузинской дороге до Гагры; Москва-Харьков-Алушта; Новгород-Псков-Пярну и др. Новый этап развития получил велотуризм. Первым в стране в послевоенные годы открылся Московский клуб туристов, в которым с весны1950 г. Стала действовать велосекция. По всей стране стали организовываться тематические поездки и велотуриады. Существовали в СССР  также конные, байдарочные, железнодорожные и другие виды маршрутов, число которых возрастало. Так, к примеру, на 1 января1977 г. в стране насчитывалось 9058 плановых маршрутов. Только в1978 г. Было создано около двух тысяч новых маршрутов.

Неотьемлимой частью планового туристического путешествия считалась экскурсия, которая рассматривалась как эффектное средство повышения культурного и общеобразовательного уровня населения. Была разработана разнообразнейшая тематика экскурсий, к концу 1980-х гг. их число превысило 27 тысяч. В стране насчитывалось около 60 тыс. методистов и экскурсоводов, которые по подсчетам статистики в1989 г. обслужили 218 экскурсантов.

!!!!

Страницы: 1 2